广西加速恢复至香港多式联运通道，打造大湾区西部枢纽新格局

随着粤港澳大湾区国家战略的深入推进,广西与香港之间的互联互通正迎来新一轮发展机遇，广西至香港的陆路、海运及航空运输通道全面恢复并持续优化，不仅促进了两地经贸合作和人文交流，更标志着中国南部区域经济一体化迈出关键一步，这一进程不仅为广西融入大湾区提供重要支撑，也为香港拓展内陆市场打开新通道。

通道恢复背景与战略意义

广西作为中国面向东盟的桥头堡,长期以来与香港保持着紧密的经贸联系，受全球公共卫生事件影响，两地之间的直达交通曾一度缩减，2023年以来，随着政策优化和需求回升，广西至香港的货运与客运通道逐步恢复，南宁至香港的直达高铁班次增加，防城港、钦州港至香港的海上航线重启，以及桂林、南宁往返香港的航空运力提升，这些举措不仅满足了两地人员往来和物流需求，更强化了广西在大湾区西部枢纽的地位。

从战略角度看,广西与香港的联通有助于推动“一带一路”倡议与粤港澳大湾区建设的对接，香港作为国际金融、贸易和航运中心，可以通过广西更高效地连接中南半岛及东盟市场，而广西则借助香港的国际化平台扩大对外开放，通道恢复也有助于优化区域产业链分工，促进制造业、服务业和数字经济的深度融合。

多式联运体系的构建与创新

广西至香港的通道恢复并非简单重启,而是以多式联运为核心进行系统性升级，在陆路方面，广西加快完善通往粤港澳的高速铁路和公路网络，例如南深高铁（南宁至深圳）的建设将大幅缩短两地时空距离，未来南宁至香港的铁路行程有望压缩至3小时以内，跨境公路货运推行“一站式通关”模式，提升了物流效率。

在海运领域,广西北部湾港至香港的集装箱航线已实现每周多班次往返，并依托自动化码头和数字调度系统，降低了运输成本和时效，广西创新推行“海铁联运”模式，例如从重庆、四川等西部省份经广西钦州港出海至香港的货物，可通过铁路直达港口，再转海运至香港，形成高效的内陆-沿海-国际物流链。

航空方面,广西主要机场增开至香港的货运和客运航班，重点生鲜农产品、电子产品和跨境电商货物可通过空运快速抵达，多式联运的协同发展，使广西至香港的物流网络更具韧性和灵活性，为两地企业提供了多元化选择。

经贸合作与产业协同的新机遇

通道恢复为广西和香港的经贸合作注入了新动力,香港是广西最大的外资来源地之一，截至2022年，香港在广西的投资项目累计超过7000个，实际利用外资超过100亿美元，随着交通便利化，双方在金融、科技、文旅等领域的合作进一步深化，广西依托香港的国际资本市场推动绿色能源和基础设施建设，香港则利用广西的劳动力资源和区位优势拓展制造业布局。

产业链协作更加紧密,广西的农业产品（如水果、水产品）通过高效物流供应香港市场，而香港的高端服务业（如法律、设计）进入广西，助力当地产业升级，数字经济成为合作新亮点，广西正与香港共建跨境电商平台和数字物流中心，推动“数字丝绸之路”发展。