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疫情之下，沈阳智慧停车服务暂停了吗？济南模式能否提供借鉴？

2020年以来,新冠疫情对全球城市运行产生了深远影响，城市公共服务成为人们关注的焦点，智慧停车作为城市智能化建设的重要组成部分，其运行状态直接关系到市民的出行便利，有网友热议：“疫情下，沈阳的智慧停车服务是否暂停了？”济南作为智慧城市建设的先行者，其经验是否能为沈阳提供参考？本文将围绕这一问题展开探讨，结合两地实际情况，分析疫情对智慧停车服务的影响，并提出原创见解。

沈阳智慧停车：疫情下的运行现状

沈阳作为东北地区的重要城市,近年来大力推进智慧城市建设，智慧停车系统便是其中的亮点之一，该系统通过物联网、大数据和移动支付技术，实现了停车位的实时查询、预约和自动扣费，旨在缓解城市“停车难”问题，疫情反复对城市管理提出了挑战，据沈阳市相关部门公开信息显示，在2022年春季疫情高峰期，沈阳曾短暂调整部分公共服务，包括智慧停车，在封控区域，为避免人员聚集，部分路边智慧停车位暂停收费管理，但系统整体运行并未完全中断，市民仍可通过“沈阳智慧停车”APP查询车位信息，但部分功能如无接触支付可能受限。

这种调整主要是出于公共卫生考虑,而非技术故障，疫情导致出行减少，停车需求下降，沈阳智慧停车系统顺势优化服务，例如延长免费停车时间、减免部分费用等，以支持市民应对疫情，总体来看，沈阳智慧停车并未“暂停”，而是实现了灵活调整，体现了城市管理的韧性，但这也暴露了系统在应急响应方面的不足，例如在突发公共卫生事件中，如何平衡防疫与便民服务，仍需进一步探索。

济南智慧停车的经验：为何成为标杆？

相比之下,济南在智慧停车领域的表现更为成熟，被誉为“智慧停车示范城市”，济南智慧停车系统于2018年全面上线，整合了全市超过10万个停车位，通过“济南停车”APP实现一键导航、共享停车和电子支付，疫情期间，济南智慧停车不仅未暂停服务，反而强化了功能，在2021年局部疫情中，系统新增了“防疫停车专区”，为医护车辆和应急物资运输提供专用车位，并通过大数据分析预测停车需求，避免人群聚集。

济南的成功得益于其前瞻性规划和多部门协同,济南将智慧停车纳入城市大脑项目，与交通、卫生等部门数据共享，实现了疫情下的快速响应，济南注重用户体验，在疫情中推出了“无接触停车”模式，市民可通过APP完成全流程操作，减少物理接触，济南还借鉴了其他城市的经验，例如在高峰期间动态调整收费标准，缓解拥堵，这些措施不仅提升了停车效率，还增强了城市抗风险能力。

沈阳与济南的对比：启示与建议

从沈阳和济南的案例可以看出,疫情对智慧停车的影响并非“一刀切”，而是取决于城市的基础设施、管理水平和应急机制，沈阳的智慧停车在疫情中表现出灵活性，但相比济南，其在数据整合和公共服务连续性上还有提升空间，沈阳可以借鉴济南的“城市大脑”模式，加强跨部门协作，在疫情等突发事件中实现智慧停车的动态优化。

两地经验也揭示了智慧停车的未来方向：第一，强化技术韧性，例如通过5G和人工智能，实现停车系统的自适应调整；第二，注重民生导向，在疫情中推出优惠政策，减轻市民负担；第三，推动区域合作，沈阳可参考济南的标准化模式，在东北地区推广智慧停车最佳实践。

疫情并未让沈阳智慧停车完全“暂停”，而是促使其进行适应性调整，济南的案例则证明，智慧停车不仅能提升日常效率，还能在危机中发挥关键作用，随着疫情防控常态化，城市需要更智能、更人性化的停车解决方案，沈阳若能吸取济南经验，加快技术升级和服务创新，必将为市民带来更便捷的出行体验，助力城市高质量发展。

通过以上分析,我们可以看到，智慧停车不仅是技术问题，更是城市治理的缩影，在疫情背景下，它考验着城市的智慧与温度，沈阳和济南的实践，为中国其他城市提供了宝贵借鉴。