溯源南京机场疫情，关键航班CA910的输入路径与防控启示

2021年7月,南京禄口国际机场突发新冠疫情，迅速波及全国十余个省份，成为继武汉疫情后国内规模最大、影响最广的本土传播链，这场疫情的源头究竟指向哪架航班？如何通过航空输入链引发社区传播？其背后的防控漏洞与应对经验，至今仍是公共卫生领域的重要课题。

疫情起点：俄罗斯入境航班CA910

经中国疾控中心溯源调查,南京机场疫情的病毒源头被锁定为由俄罗斯莫斯科飞抵南京的国航CA910航班，该航班于2021年7月10日抵达南京禄口机场，机上乘客中已有无症状感染者，病毒基因组测序结果显示为德尔塔变异株（B.1.617.2），与当时俄罗斯流行毒株高度同源。

CA910航班并非首次成为输入病例的载体,据公开报道，2020年至2021年期间，该航班因多次检出阳性病例，曾遭中国民航局累计10次熔断，在南京疫情暴发前，机场对入境航班的风险评估与防护措施存在明显疏漏，最终导致病毒通过保洁人员突破防线。

传播链突破：机场保洁环节的失守

南京禄口机场的防疫漏洞主要集中在国际与国内航班的保洁工作交叉，根据流调报告，机场将国际航班的保洁业务外包给不同公司，但保洁人员的休息区、更衣室等空间存在混用现象，CA910航班旅客下机后，保洁人员在对机舱进行清理时，防护装备穿戴不规范、消毒流程执行不严，使得病毒通过环境或物品接触传播给保洁人员。

7月20日,首批报告的9名感染者中，7人为机场保洁人员，随后，病毒通过她们的家庭、社区及社交活动扩散，进一步传染至机场其他工作人员、旅客，并伴随暑期出行高峰蔓延至江苏、湖南、四川等多地。

扩散影响：一场全国性疫情风暴

南京机场疫情在短短两周内引发全国200余例关联病例,暴露了常态化防控中的三大薄弱点：

1. 高风险岗位管理松懈：机场保洁、地勤等人员核酸检测频次不足，未严格落实“闭环管理”；
2. 跨区域流动管控滞后：疫情发现初期，南京未及时限制人员外出，导致病毒通过铁路、航班扩散；
3. 变异株传播力被低估：德尔塔毒株的潜伏期短、载量高，但基层防控仍按原始毒株模式应对。

此次疫情直接推动了中国防控策略的升级,2021年8月，国务院联防联控机制发布《重点场所重点单位重点人群新冠肺炎疫情常态化防控防护指南》，明确要求机场高风险岗位人员“隔天核酸检测”、实行“闭环管理”，并加强国际航班垃圾、污水等环境采样监测。

反思与启示：如何筑牢“空中防线”

南京机场疫情的关键教训在于,境外输入风险必须通过“全链条闭环”阻断，此后，中国各大机场逐步优化了以下措施：

• 分级分区管理：严格划分国际、国内航班作业区域，避免动线交叉；
• 人员动态监测：对高风险岗位人员实行每日健康报告与定期心理疏导；
• 科技赋能防控：引入自动化消毒机器人、紫外线消杀设备，减少人工接触风险。

值得注意的是,CA910航班事件也折射出全球疫情下的航空业困境，尽管熔断机制能减少输入病例，但各国疫情波动与航班经济成本之间的平衡仍需探索，通过疫苗接种、快速检测技术与智能追踪系统的结合，或可构建更高效的航空防疫网络。

南京机场疫情作为中国防控体系的一次压力测试,既揭示了“外防输入”环节的脆弱性，也催生了更科学的精准防控模式，CA910航班作为疫情导火索，提醒我们：在全球流动不可逆转的今天，任何环节的疏忽都可能引发系统性风险，唯有持续优化防控策略，才能在守护国门安全与保障社会运行之间找到动态平衡。