疫情福州地铁5号线全部停运了吗（福州地铁5号线最新进展持续更新）

福州地铁5号线恢复正常了吗

直到现在，福州地铁5号线仍未恢复正常运营。2022年11月12日，随着仓山区部分区域的风险等级调整为低风险，部分地铁线路开始逐步恢复运行，但5号线的情况有所不同。具体而言，福州地铁1号线的罗汉山、上藤、白湖亭至路雷段，2号线的桔园洲至祥板、水部、前屿段，已经恢复了部分运营。

福州地铁5号线在五一假期前正式开通，为市民出行提供了更多便利。同时，福州市政府也推出了一系列优惠政策，让部分人群能够免费享受这一便捷的交通方式。

福州地铁5号线于2022年4月29日正式通车。一期首通段，从荆溪厚屿站至螺洲古镇站，在2022年4月29日开始了初期运营。这一天的到来，标志着福州轨道交通进入了初步的网络化运营阶段。目前，4号线一期、6号线以及滨海F1快线的建设正在有序进行中，而2号线东延段和6号线东调段预计将在今年内动工。

据福州地铁集团有限公司通知可知自11月24日（周四）起，福州地铁全线网各车站恢复正常运营。乘客进站乘车须持72小时内核酸检测阴性证明、亮健康码、配合测温、佩戴口罩。运营服务时间恢复正常，即1号线、2号线、5号线06：30—23：00，6号线06：30—22：00。

福州地铁5号线在2022年4月29日通车。一期首通段（荆溪厚屿站-螺洲古镇站）于2022年4月29日开通初期运营，随着5号线开通运营，福州轨道交通初步进入网络化运营阶段。目前4号线一期、6号线及滨海F1快线建设正有序推进，2号线东延段及6号线东调段计划今年内动工。

注意!因疫情影响,贵阳地铁首末班车时间有调整

自9月5日起，贵阳地铁2号线首末班车时间调整为：两端站首班车08：00、末班车21：00，发车间隔45分钟。 具体调整内容如下：运营时间调整两端站首班车时间统一调整为08：00，末班车时间调整为21：00，较此前运营时间缩短。发车间隔延长2号线列车发车间隔调整为45分钟/班，乘客需预留充足候车时间。

自9月12日起，贵阳地铁1号线窦官站至白鹭湖站、2号线省人民医院站至中兴路站继续运营，2号线其余区段暂停运营。 具体调整如下：运营区段 1号线：窦官站至白鹭湖站继续运营，其余站点暂停服务。2号线：省人民医院站至中兴路站继续运营，其余站点暂停服务。

自9月20日起，贵阳地铁1号线窦官站至白鹭湖站、2号线白云北路站至金阳南路站及省人民医院站至中兴路站继续运营，其他区段暂停服务；相关站点首班车时间为06：20，末班车时间为21：00。具体调整如下：运营区段 1号线：窦官站至白鹭湖站继续运营，其他区段暂停服务。

福州市斗门站坐5号线地铁那里转车?

（壹），地铁出行方面，乘坐5号线可在东岭站、霞境站、台屿站下车，步行约700米即可到达。福州奥体中心紧邻5号线东岭站A口，从A口出发沿东岭路步行约700米即可到达。福州海峡奥体综合馆为室内场馆，适合各类室内活动。从鼓楼区自驾前往奥体中心，可按照以下路线： 从鼓楼区出发，沿津泰路行驶20米。

（贰‌），经过 6 站在地铁斗门站 下车，步行约 150 米到斗门站（D东北口），乘坐地铁1号线，经过 11 站在福州火车站下车，步行约 10 米到福州火车站，乘坐公交K1路，经过 4 站在福州动车站下车，步行约 10 米到达福州动车站。

（叁‌），地铁5号线、地铁2号线、地铁1号线。首先，步行600米在台屿站乘坐地铁5号线，在金山站下车。其次，在金山站换乘，乘坐地铁2号线，在南门兜站下车。最后，在南门兜站换乘，乘坐地铁1号线，在斗门站下车，下车后步行650米即可到达汽车北站，全程需要用时1小时6分钟。

（肆），福州地铁1号线（象峰—三江口）全线共25个站点，途经晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区，于2023年12月实现全线贯通运营。

（伍‌），号线：西起上街大学城，经福建师大，东跨乌龙江、金山工业区、榕城广场，过闽江，沿上浦路、乌山路、古田路行走至五一广场北侧，经六一中路、福马路向东直到下院。线路全长约25公里。

南京地铁5号线为何只开通一部分

南京地铁5号线部分开通的主要原因可总结为施工复杂度高、征迁协调困难及投资模式调整三方面。

南京地铁5号线至今未全线通车，核心原因可归结为复杂施工挑战和多重现实制约。 施工难度与历史遗留问题 南京地铁5号线全线30座车站均为地下站，需应对复杂的地质条件和主城区密集的地下管线迁移，工程复杂度远超常规。

根据目前公开信息，南京地铁5号线预计于2025年开通运营，暂未发现官方明确“最迟2026年开通”的说法。 工程进度与最新节点 近期多个官方动态指向2025年开通目标。

号线全部为地下线路，在施工过程中经常遇到意料之外的情况，尤其是在南京主城区段。这些因素导致5号线的建设成本不断增加，工期延长。尽管困难重重，但5号线的建设仍在稳步推进。截至目前，南段（江宁段）已在今年3月底通车。全线计划通车时间为2025年4月。

建设模式与资金链变更 南京地铁5号线作为全市首条采用PPP模式建设的轨交线路，因原社会资本方绿地集团于2021年10月宣布退出，导致资金链断裂。据南京市城乡建设委员会2023年第四季度重点项目通报，南京地铁集团接盘后需重新统筹融资方案与施工衔接，模式调整直接造成约11个月的工期滞后。

地质与环境的双重考验 工程勘测报告显示，5号线穿越区域覆盖长江漫滩、剥蚀丘陵两类地貌单元，地层起伏差达40米。鼓楼区段出现罕见的「上软下硬」复合地层（上部为流塑状淤泥质粉土，下部为中风化砂岩），导致盾构刀具异常磨损率超常规线路3倍。